 Durites |
|  | | La description est celle des photos, un passage de la durite de retour au dessus du moteur, en suivant le câble du décompresseur serait plus esthétique. |
Photo sortie du moteur
 | | La sortie du moteur. |
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La durite de sortie du moteur est pliée à 90° à 2 cm au dessus de la soudure, puis à 90° vers le haut à 10 cm de la première, ceci pour éviter les carburateurs et le mécanisme d'embrayage.
voir photos ci dessus.
La partie souple passe derrière le robinet d'essence. |
Photo durite souple | | La durite souple. |
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Pour l'arrivée sur le radiateur , il faut éviter de masquer les bouchons de réglage des culbuteurs.
Voir photos ci dessous. |
Photos coté gauche
| | Le coté gauche. |
|  | | Vue de dessous. |
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| Pour le coté droit , on descend verticalement derrière le cadre. |
Photos coté droit
| | Coté droit. |
|  | | Coté droit, on remarque le capteur de température. |
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Puis on rejoint le réservoir d'huile en souple, ce coté devrait passer par dessus le moteur, à coté du cable de décompresseur.
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Photos coté droit | | Le retour. |
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| | Le coté complet. |
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